斯巴鲁森林人斩获IIHS后方碰撞预防测试最高评级

全球安全标准的引领者美国公路安全保险协会（IIHS），7月18日公布了最新的紧凑型SUV后方碰撞预防测试结果，斯巴鲁汽车在此项业内极具权威性和专业性的安全测试中，再次以其杰出的安全性能斩获佳绩。2024款斯巴鲁FORESTER森林人SUV车型荣获最高评级（仅适用于美国销售车型）。值得注意的是，IIHS在5月底公布的前碰撞预防测试中，配备EyeSight的FORESTER森林人也获得了最高评级（仅适用于美国销售车型）。

最新IIHS测试成绩出色，斯巴鲁再添荣耀

全球享有极高声誉和影响力的美国公路安全保险协会IIHS，因其测试和研究不受任何汽车制造商的影响，被广泛认为是公正和权威的汽车安全研究机构。而且其测试标准通常比各国政府规定的标准更为严格，因此成为行业高标准测试的引领者。

IIHS于2018年首次增加了后方碰撞预防测试，并定期增加评级。目前评价标准分为“Basic”、“Advanced”、“Superior”3个等级。Basic基础等级只要有倒车雷达或后方交通警示即可。而对于搭载后方自动紧急制动系统（AEB）的车辆，评级取决于其系统在多次测试中的表现，需在不同接近角度的3项测试以及模拟杆和车库支柱的1项测试中进行综合评分。

虽然未搭载后方AEB的低速碰撞通常不会造成严重伤害，但可能会产生高昂的维修费。根据IIHS（美国公路安全保险协会）和HLDI（美国公路损失数据学会）的数据显示，2022年碰撞事故导致的保险索赔中，约有30%是后方碰撞，修理费超过4000美元。相比之下，作为某些车辆的可选功能，后方AEB的成本才低至600美元。

而在所有参与测试的紧凑型SUV中，2024款斯巴鲁FORESTER森林人不但获得了最高评级“Superior”，同时几乎在所有情况下都避免了碰撞，在所在组别中表现极其优异。

全方位安全体系，斯巴鲁刻进DNA的坚持

斯巴鲁汽车在业界公认的碰撞安全评测中屡获佳绩，背后是品牌刻进DNA的对“全方位安全体系”的坚持，始终将每一位驾驶者及其家人的安全做为首要考虑。基于此，构建了全面的安全保护体系，从“初始安全”、“主动安全”到“预防安全”与“被动安全”，四大核心组成了360度的安全屏障。

“初始安全”从车型设计和车身整体布局等基础性能着手，不断优化设计和性能，以减轻驾驶疲劳，集中精力安心驾驶。

“主动安全”通过低重心的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，斯巴鲁车辆实现了一流的操控性和稳定性，即使在复杂多变的道路环境下也能轻松应对。

“预防安全”方面，斯巴鲁则拥有先进的驾驶辅助系统，包括EyeSight视驭驾驶辅助系统、SRVD后方盲区监测预警系统、HBA远光灯辅助系统等，让驾驶更安心。

“被动安全”方面，斯巴鲁性能出色的高强度环形车架，让斯巴鲁在多个国家的碰撞测试中，都获得了最高级别的安全评价。

斯巴鲁的“全方位安全”不仅体现在意外事故发生时可以为车上人员保驾护航，更体现在斯巴鲁关注每一位与驾驶相关的人身安全。这不但是斯巴鲁对“安全”的理解和追求，更是一份人文关怀和守护。微信搜索小程序“斯巴鲁官方车友会”，了解更多车友会讯息，更可即刻预约试驾，解锁更多精彩！